時間：2014-05-04 14:09:49
作者：世邦機器
V形寬工作面無底柱分段崩落法
V形寬工作面無底柱分段崩落法的特點是將回采巷道端部用水平孔擴成V形寬工作面，大幅度地擴大了有效裝載寬度，不僅可減小放礦貧化，而且還減少 (甚至消除)分條兩側脊部錳礦石破碎后的損失，大幅度提高本分段錳礦石回收率。寬工作面方案可以加大回采巷道間距，降低采切比和改善通風條件。當然這種方法要求錳礦石穩(wěn)固，因為工作面暴露面積很大。
擴V形工作面的方法是在回采巷道端部向兩側打兩排水平拉底孔，爆破后擴寬的寬度等于分條寬度(12-15m)。拉底炮孔布置見圖10-80。分段落礦的炮孔直徑為105m，采用上向扇形深孔對稱或交錯布置，炮孔排間距600mm，落礦層厚2.5m。
通風采用局扇4，從回采巷道進風，經相鄰回采巷道排出廢風，在工作面實現了貫穿風流。采用蟹爪式裝載機裝車，自行礦車運搬，運距15～70m。大塊率(大于600mm)10%;裝載機和一臺自行礦車配套兩個出礦工工作;實際生產能力達25.3t/班。采用小直徑深孔(77～80mm)落礦，可使大塊率降到2%，裝運工勞動生產率可提高到300t/班。
寬工作面端部放礦比回采巷道端部放礦可使錳礦石損失率由13%降到3%，貧化率由21%降到15%。當落礦層厚為2～3m，分段高20～30m，排面傾角80°。獲得的錳礦石回收率理想，貧化率底部。寬工作面方案雖然錳礦石損失貧化很小，但頂板暴露面很大。當錳礦石穩(wěn)固性差時，不雙腳采用。錳礦石穩(wěn)固性差晨，可采用移動式掩護支架方案擴大石流帶。
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理論上講卓越的裝載寬度應等于回采巷道的寬度。實際上，裝載機的裝載寬度都比較校因而，需要沿著整個巷道寬度按一定的順序輪番鏟齲這時礦巖接觸線近乎水平下降，可防止廢石過早地進入回采巷道，減少錳礦石損失貧化。
一般金屬礦床多賦存在山地，有時難于找到較大的能集中布置的各類廠房的工業(yè)場地。在這種情況下，可分散布置各個場地。在不占良田，少占農田的前提下，工業(yè)場地還是盡量布置在地形平坦或坡度平緩的地方，以便于在場內敷設運輸線路和較為集中布置廠房。
錳礦層直接覆于含錳灰?guī)r之上，呈似層狀，透鏡狀，向頂底板含錳量逐漸降低。局邢含鐵高，肖家1ZK971一ZKl001孔間，錳礦相變成褐鐵礦―赤鐵礦層。
由于早震旦世大塘坡期的海岸線是福泉、甕安、德江一線，那么此線東側地區(qū)的貴州松桃錳礦區(qū)、四川秀山錳礦區(qū)及湖南民樂錳礦區(qū)劃為濱海相是有依據的。
臺地邊緣盆地相，分布于盆地相的南部邊緣地帶，大致作東西向延伸。―卜部以泥巖，泥質灰?guī)r為主，上部主要為砂泥巖互層，在天等東平至德保足榮一帶的泥質灰?guī)r十沉積有幾層厚層貧碳酸錳礦，即含錳灰?guī)r，風化后形成錳帽型和堆積型鳳化礦床。
含錳層中層理發(fā)育，在不同的層位發(fā)育刁；同類型的層理。頂部無礦層巖石為塊狀或團塊狀構造，無明顯層理；
