我國是一個(gè)煤炭大國，到目前為止，煤炭仍是我國的主要能源。隨著冬季的到來，取暖問題成為大家普遍關(guān)心的問題，現(xiàn)在比較普遍的方式是煤炭供暖。不光供暖公司需要煤炭，鋼鐵也需要煤炭，致使煤炭銷售提前進(jìn)入旺季。傳統(tǒng)的煤炭開采采用的是固定式的，大塊的煤炭開采出來后，進(jìn)過反擊式破碎機(jī)等進(jìn)行破碎，但這些破碎機(jī)都是固定的，用完后還要進(jìn)行拆裝，十分的麻煩。

現(xiàn)代的全移動(dòng)破碎站的出現(xiàn)解決了這一難題，全移動(dòng)破碎站不僅可以用來進(jìn)行建筑垃圾處理，還可以用來進(jìn)行露天開采煤炭，移動(dòng)破碎站是集多臺(tái)設(shè)備與一體，運(yùn)輸方便，輕便靈活。其具體的性能特點(diǎn)如下：

1、適應(yīng)性強(qiáng)，煤炭移動(dòng)破碎站，針對粗碎、細(xì)碎篩分系統(tǒng)，可以單機(jī)獨(dú)立作業(yè)，也可以靈活組成系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側(cè)出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性，一體化機(jī)組配置中的柴油發(fā)電機(jī)除給本機(jī)組供電外，還可以針對性的給流程系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合供電；

2、全移動(dòng)煤炭破碎站的一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，降低了物料、工時(shí)得消耗。其機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場地駐扎的靈活性；

3、靈活性強(qiáng)，便于普通公路行駛，更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛，節(jié)約進(jìn)駐工地時(shí)間。隨時(shí)進(jìn)駐施工合理區(qū)，為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置；

4、可以獨(dú)立使用，也可以針對客戶對流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，成本達(dá)到非常大化的降低；

5、降低物料運(yùn)輸費(fèi)用，直接對物料做前列線的現(xiàn)場破碎，免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場再破碎的中間環(huán)節(jié)，極大降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。另外，上海世邦公司生產(chǎn)的煤礦全移動(dòng)破碎站更能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運(yùn)車箱斗，轉(zhuǎn)離現(xiàn)場；

6、可靠維修方便，能夠非常大化的降低投資成本，是煤炭露天開采的理想選擇。

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